2023年9月8日，江苏省气象学会在扬州组织来自民航华东空管局、国家气象中心、中国气象局交通气象重点开放实验室、中山大学、春秋航空公司和扬州市文旅局等多个行业的相关领域专家召开航空气象科技成果评价会，对航空气象数据融合与高影响天气预警服务实验室（扬州泰州国际机场投资建设有限公司、江苏省气象台、扬州市气象局联合共建）研发的“爱美翼-航空气象服务平台”进行成果评价。

爱美翼基于中尺度物理约束和人工智能多因子融合技术，结合数值动力模式，研发了分级雷暴大风识别预警等13项适合机场运行保障的精准预报预警技术技术，14类0-2小时逐6分钟客观外推预警产品。2023年扬泰国际机场平均预警时间比2020年提前20-30分钟，近3年累计减少绕飞时间约1000分钟。基于精准预报和精细预警产品，提升了机场航班保障运行效率，航班正常率比2020年提高9%，三年来累计减少经济损失近2000万元。以春秋航空为例，该平台自2020年10月-2023年8月在春秋航空扬州基地试点运行以来，在多次复杂天气过程中为航空气象辅助决策提供了帮助，共减少79架航班备降、减少102航班绕飞时间近1000分钟，航班正常率提高3% ，直接或间接减少经济损失近900万元左右。

专家组对平台的创新性、先进性及其在强天气飞行安全和效益保障方面的成绩给予充分肯定。国家气象中心强天气预报中心副主任杨波表示，扬州已形成了可供参考借鉴的航空气象服务保障“扬泰机场模式”，实现了科研成果的不断转化，经验技术值得向全国其他机场推广应用。

江苏省气象台副台长王啸华对与会专家参会和对爱美翼平台的肯定表示感谢，表示将结合“强对流大风监测预警服务示范体系”建设工作继续努力，实现关键灾害天气预报预警技术在航空领域的转化应用，为机场和航空公司的安全运行和提高效率提供科技支撑和优质气象服务。